碎石冲击测试
| sae 碎石体系评估卡 | vda 碎石冲击评级卡 |
汽车行驶过程中，车身表面涂层必然会受到砂砾、碎石以及其他各种颗粒物体的冲击。车身涂层抗碎石冲击能力的好坏直接影响车身的外观、防腐蚀能力和汽车的使用寿命。因此正确评定汽车车身涂层的抗碎石冲击能力是提高汽车涂层质量的一个重要方面。碎石冲击适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的最优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。
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仪器特征
1、测试喷枪可自由快速更换符合vda与sae等标准要求
2、触摸屏设置，是测试过程方便简洁
3、平板式的测试试样角度可满足45°、54°、90°设置要求，不规则的试样采用3d试验箱
4、大容积储存压缩空气使得压力和流速保持恒定，同时可通过喷枪处的调节阀控制压力的大小
技术指标
1.设备尺寸（宽x深x高）：1600×500×1250mm
2.喷枪类型：sae喷枪组件,vda喷枪组件
3.压力控制系统：0-10 bar,精度值为最终稳定值的0.5%
4.砂石冲击时间:0-30s(可调)
5、配置：sae 90°冲击箱、sae 45°冲击箱、sae喷枪组件、vda 90°冲击箱、vda 54°冲击箱、vda喷枪组件
6、测试温度范围：-30℃~室温
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碎石类型
| 类型 | g699水墨路沙砾（鹅卵石） | vda 621427冷硬铸铁沙砾 | jis 5001#6花岗岩石 | jis 5001#7花岗岩石 |
|---|---|---|---|---|
| 尺寸 | 9.5~15.9mm5 | 4~5mm | 4.8~14.3mm | 3.2~9.5mm |
| 适用标准 |
sae j400-02、 gmw 14700、 astm d3170、 gm 9508p及福特标准 |
fltm bi157-06 psa d24 1312 |
nes m0141、 nes m0007 |
nes m0141 nes m0007 |
评价方法（sae 标准）
1、测试程序依据标准：sae j400，astm d3170；
2、将胶带贴于样品涂层表面，用均匀的力使其紧贴样品表面并避免产生气泡，然后向上提起胶带；
3、重复进行步骤2，直到受损的涂层完全脱落。
4、精确数点并评价：（根据表1及表2评等级，根据表3写破坏形式）
表1
| 等级 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 破坏点数 | 0 | 1 | 2~4 | 5~9 | 10~24 | 25~49 | 50~74 | 75~99 | 100~149 | 150~250 | 大于250 |
表2
| 等级 | a | b | c | d |
|---|---|---|---|---|
| 破坏点尺寸 | 小于1mm | 1~3mm | 3~6mm | 大于6mm |
表3
| 符合 | （s/p） | （s/p） | （p） | （p/t） | （t） |
|---|---|---|---|---|---|
| 失效等级 | 基材和底漆脱落 | 基材和表涂脱落 | 底漆内部脱落 | 底漆和表涂脱落 | 表涂内部脱落 |
| 失效形式 | 附着破坏 | 附着破坏 | 内聚破坏 | 附着破坏 | 内聚破坏 |
